ชุดรีโคลเซอร์อัตโนมัติ CJ53RAi เป็นหน่วยควบคุมขนาดกะทัดรัด มีความกว้างเพียง 18 มม. สามารถดัดแปลงให้เข้ากับเบรกเกอร์ขนาดเล็กที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้
| แบบอย่าง | เบรกเกอร์วงจร | ||||||||
| เอ็มซีบี | อาร์ซีดี | อาร์ซีบีโอ | |||||||
| 1P/2P | 3P/4P | 2P | 4P | 1P | 2P | 3P | 3P+N | 4P | |
| CJ53RAi-1-AC | |||||||||
| CJ53RAi-2-AC | |||||||||
| CJ53RAix-1-AC | |||||||||
| CJ53RAix-2-AC | |||||||||
| CJ53RAi-1-DC | |||||||||
| CJ53RAi-2-DC | |||||||||
| CJ53RAix-1-DC | |||||||||
| CJ53RAix-2-DC | |||||||||
| คุณลักษณะทางไฟฟ้า | |||
| มาตรฐาน | EN 50557 | ||
| ระบบจ่ายไฟฟ้า | TT – TN – S | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (Ue) | (วี) | 230 AC (1) | |
| แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่กำหนด (Min Ue) | (วี) | 85% UE | |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนด (Max Ue) | (วี) | 110% UE | |
| แรงดันฉนวนที่กำหนด (Ui) | (วี) | 500 | |
| ความแข็งแรงของไดอิเล็กทริก | (วี) | 2500 AC เป็นเวลา 1 นาที | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้สูงสุด (Uimp) | 4 | ||
| ประเภทแรงดันไฟฟ้าเกิน | 3. | ||
| ความถี่ที่กำหนด | (เฮิร์ตซ์) | 50 | |
| ความสามารถในการต้านทานการรั่วไหลของดิน (I△m) | (ก) | ไอซีของเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้อง | |
| กระแสลัดวงจรตกค้างที่กำหนด (I△c) | (ก) | I△m ของเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้อง | |
| โปแลนด์ | 2 | 4 | |
| ประเภท MCB | 1P – 2P – 3P – 4P | ||
| ประเภท RCCB | AC – A – A[IR] – A[S] | ||
| ประเภท RCBO | |||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (อิน) | (ก) | 25 – 40 – 63 – 80 – 100 | |
| กระแสตกค้างที่กำหนด (I△n) | (มิลลิแอมป์) | 30 – 100 – 300 – 500 | |
| ค่าความต้านทานขณะไม่ทำงานที่กำหนดไว้ระหว่าง ส่วนประกอบทางไฟฟ้าและสายดิน | (กิโลโอห์ม) | 8 (30mA) – 2.5 (100/300/500mA) | |
| ค่าความต้านทานใช้งานที่กำหนดระหว่างชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้า และโลก | (กิโลโอห์ม) | 16 (30mA) – 5 (100/300/500mA) | |
| ในกรณีไฟดับ | (W) | การสูญเสียพลังงานของเบรกเกอร์วงจรที่เกี่ยวข้อง | |
| พลังงานไฟฟ้าสถิต | (VA) | 1 | 1 |
| พลังของการปิดประตูอัตโนมัติ | (VA) | 20 | 20 |
| คุณสมบัติทางกล | |||
| ความกว้างของโมดูล DIN | 1 | 1 | |
| ช่วงเวลาปิดใหม่ | (s) | 10 – 60 – 300 | |
| ความถี่การทำงานสูงสุด | (ปฏิบัติการ/h) | 30 | |
| ความทนทานเชิงกลสูงสุด (จำนวนรวมของ การดำเนินงาน) | 10000 | ||
| รอบการปิดอัตโนมัติสูงสุด | 60 | ||
| หมายเลขเวลาการรีเซ็ตตัวนับ ตัวตัดต่อวงจรแบบต่อเนื่อง การดำเนินการ | (s) | 3 | |
| ส่วนปลายของเบรกเกอร์ | (มม.²) | สายเคเบิลอ่อน: ≤ 1×35 – ≤ 2×16 – ≤ 1×16+2×10 | |
| แรงบิดในการขันที่กำหนดของเบรกเกอร์วงจร | (นิวตันเมตร) | 3 (IDP) – 2 (IDP NA) | |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ใดๆ | ||
| ระดับการป้องกันของเบรกเกอร์วงจร | IP20 () – IP40 () | ||
| ลักษณะของสภาพแวดล้อม | |||
| ระดับมลพิษ | 2 | ||
| อุณหภูมิในการทำงาน | (°C) | -25 +60 | -25 +60 |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | (°C) | -40 +70 | |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 55°C – ความชื้นสัมพัทธ์ 95% | ||
| คุณลักษณะของหน้าสัมผัสเสริม | |||
| ผู้ช่วย | ใช่ | ใช่ | |
| ประเภทการติดต่อ | - | รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | (วี) | - | 5-230 AC/DC |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | (ก) | - | 0.6 (ต่ำสุด) -1 (สูงสุด) |
| ความถี่ | (เฮิร์ตซ์) | - | 50 |
| ใช้หมวดหมู่ | - | เอซี12 | |
| โหมดการทำงาน | - | สัญญาณ NO\NC\ ของตำแหน่งด้ามจับ | |
| การเชื่อมต่อสายเคเบิล | (มม.²) | - | ≤2.5 |
| แรงบิดในการขันที่กำหนด | (นิวตันเมตร) | - | 0.4 |
| ฟังก์ชันปิดอัตโนมัติ | |||
| ระบบจะตัดวงจรอัตโนมัติเมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจร | |||
| การทดสอบความผิดพลาดของแผ่นดิน | |||
| การทดสอบการรั่วไหลของดิน | |||
| การปิดระบบอัตโนมัติจะหยุดเมื่อเกิดข้อผิดพลาด | |||
| สัญญาณการปิดอีกครั้ง | |||
| ตัวบ่งชี้สัญญาณความผิดพลาด | |||
| ฟังก์ชันการทำงานแบบอัตโนมัติ/แบบแมนนวล | |||
| จุดติดต่อเสริมสำหรับการใช้งานระยะไกล | |||
| ระบบป้องกันไฟฟ้าภายใน | พีทีซี | พีทีซี | |