เดอะเบรกเกอร์วงจรป้องกันไฟรั่ว(อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว) คืออุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าที่สามารถตัดกระแสไฟได้ทันท่วงทีเมื่ออุปกรณ์ไฟฟ้าขัดข้อง และป้องกันการเกิดไฟฟ้าช็อตต่อบุคคลเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตกค้างประกอบด้วยโครงสร้างภายในและโครงสร้างภายนอกเป็นหลัก
กลไกภายในประกอบด้วยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ต่อลงดินกลาง ขดลวดทุติยภูมิ หน้าสัมผัสเคลื่อนที่ และหน้าสัมผัสคงที่ เป็นต้น
โครงสร้างภายนอกประกอบด้วยตัวเรือน หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ส่งกำลังไฟฟ้า และอุปกรณ์ต่อลงดิน มีลักษณะเด่นคือขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และติดตั้งง่าย เมื่อใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว จะสามารถทำหน้าที่ป้องกันทั้งสายส่งและวงจรได้ ไม่เพียงแต่จะป้องกันวงจรเฟสเดียวและอุปกรณ์เฟสเดียวเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ป้องกันโหลดเฟสเดียวในแต่ละวงจรย่อยได้อีกด้วยอุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหลเป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าแบบครบวงจรที่มีระบบหน้าสัมผัสเป็นศูนย์กลาง โดยมีพารามิเตอร์คือการประสานงานของหน้าสัมผัสและเวลาในการทำงาน สามารถปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคล ปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้า ปกป้องระบบไฟฟ้าและทรัพย์สินของชาติจากความเสียหาย และสามารถตัดกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วมี 3 ประเภท ได้แก่: อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วประเภทที่ 1 สามารถตัดกระแสไฟขั้วบวกและขั้วลบโดยมีแรงดันเป็นศูนย์เทียบกับกราวด์; อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วประเภทที่ 2 สามารถตัดกระแสไฟจากสายไฟหลัก สายไฟศูนย์ สายไฟกราวด์ และวงจรจ่ายไฟอื่นๆ ได้; อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วประเภทที่ 3 สามารถตัดกระแสไฟพร้อมฟังก์ชันป้องกันการลัดวงจรได้ อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วแต่ละประเภทมีหน้าที่เฉพาะของตนเอง: ประเภทที่ 1 (ใช้กันมากที่สุด) ส่วนใหญ่ใช้สำหรับป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าช็อตจากการสัมผัสโดยตรง; ประเภทที่ 2 (ใช้กันบ่อยกว่า) ส่วนใหญ่ใช้สำหรับป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าช็อตจากการสัมผัสโดยอ้อม; และประเภทที่ 3 (ใช้กันอย่างแพร่หลาย) ส่วนใหญ่ใช้สำหรับป้องกันประกายไฟและอาร์คที่เกิดจากความเสียหายของฉนวนของอุปกรณ์และสายไฟ

ลักษณะเฉพาะติ๊ก
1. สามารถตั้งค่าระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรได้ภายในขอบเขตที่กำหนด และสามารถควบคุมกระแสไฟฟ้าผ่านปุ่มหมุนบนแผงควบคุมได้ภายในขอบเขตที่กำหนดเช่นกัน
2. อุปกรณ์นี้มีขั้วต่อสามขั้ว ซึ่งเชื่อมต่อกับสายไฟกระแสสลับ 220V และสายดินป้องกัน (สาย N) ตามลำดับ ดังนั้นอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วจึงสามารถป้องกันสายไฟได้พร้อมกันทั้งสามเส้น
3. ระยะเวลาการทำงานจะต้องกำหนดตามเวลาที่ระบุไว้ในข้อบังคับ และจะต้องไม่เบี่ยงเบนจากระยะเวลาการทำงานเนื่องจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าหรือการหลวมของตัวเชื่อมต่อตัวนำ และจะต้องเป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วแบบ “กระแสเกินไม่ทำงาน” อย่างแท้จริง
4. เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในสายส่ง สายไฟนั้นจะไม่ทำงาน แต่จะตัดวงจรเมื่อมีกระแสไฟฟ้าลัดวงจรในสายส่ง และหากมีไฟฟ้าลัดวงจรมากกว่าสองจุดในสายส่ง สายไฟก็จะตัดวงจรเช่นกัน
5. สามารถใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยโดยอิสระ หรือใช้ร่วมกับวงจรป้องกันอื่นๆ ก็ได้
วันที่เผยแพร่: 17 กุมภาพันธ์ 2023